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【东方卫报】宁句城际今年开建 将连通南沿江铁路

2018-03-14 09:15:01

南京人啥时候可以搭乘地铁去句容和扬州?未来共享单车将如何管理,押金退还难咋办?3月12日,围绕“现代综合交通体系建设”,全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉等全国人大代表,就交通出行热点问题一一回应民生关切。

据介绍,今年,提升南京首位度被摆在了更为突出的位置。宁句城际今年即将配合南沿江铁路开工建设,宁扬、宁镇线正在开展规划、设计等前期工作。

热点聚焦江苏省域交通网:形成以南京为中心“米”字形放射结构

交通运输是提升城市竞争力和影响力的关键要素,交通的可达性和便利度,决定了一个城市集聚资源和对外辐射的空间范围。

全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示,江苏正努力推动省域综合交通网由过去的“井”字方格网向以南京为中心的“米”字形放射结构转变,推动全省由“多中心”结构向“省会南京中心枢纽”结构转变,推动南京由“接轨上海”向“主动辐射带动和接轨上海并重”转变,加快构建南京现代化综合交通运输体系。

陆永泉还介绍了江苏省高铁建设进程的最新情况。目前,江苏省在建铁路有10条,共计1430公里。今年将建成5个项目共计355公里。“今年,我们将在年初已开工建设盐通铁路的基础上,确保年内开工建设南沿江铁路;配合中铁总公司等做好沪苏湖铁路、通苏嘉铁路、沪通铁路二期这3条铁路前期工作,争取早日开工建设。”

陆永泉说,预计到2020年,全省铁路总里程将达到4000公里以上,其中快速铁路、高速铁路接近3000公里。届时,基本建成以轨道交通为支撑的“两小时江苏”。

而到2035年,南京将力争实现联通世界重要城市、半日内通达国内省会城市、1小时通达长三角省会城市、1.5小时通达省内设区市、1小时通达南京都市圈各城市。

南京轨道交通:宁句城际今年开建

跨市域的宁句线今年即将配合南沿江铁路开工建设,宁扬、宁镇线正在开展规划、设计等前期工作……

全国人大代表、南京地铁集团有限公司董事长佘才高透露,宁句城际将在今年正式开建,将连接南沿江铁路,预计建设年限在5年左右。“旅客今后可以坐南沿江铁路,到句容站休闲一下,再坐宁句线直达南京。”

此外,他表示,宁扬城际也在做前期准备工作,目前已经和扬州市政府签订了框架协议。“按照规划的具体线路走向,宁扬城际,将从地铁4号线和2号线末端出发,过江到扬州。”佘才高表示,对于这些涉及南京外部的轨道交通线路,最高时速在100—120公里左右,不排除有些线路时速可能达到160公里。

据了解,南京市轨道交通总体规划是915公里。此前,国家已经批准了南京610公里的近期建设计划。其中,有348公里已经建成通车,目前230公里同时在建,还有32公里明年开工建设,预计未来5年将全部建成。

权威回应宁芜铁路何时外绕?正在争取早日立项实施

穿城而过的宁芜铁路,想要搬到城外去,南京人已经盼了很多年。“我们是非常希望宁芜铁路外绕的。宁芜线目前在城区的道口非常多,安全隐患比较大,而且这条线路是单线,运输能力也非常有限。”全国人大代表、南京铁路办事处主任吴向东在接受记者采访时表示,经过多方面沟通,国家铁总于2016年底同意对宁芜铁路南京沧波门至古雄段实施外绕。

据他了解,南京市在积极推动相关工作的开展,争取早日立项实施。

南京站南北广场何时打通?人行连接通道地质勘测已经结束

自2014年8月8日南京站北广场启用以来,南北广场不通的问题一直困扰着乘客。虽然近在咫尺,乘客却要绕行一大圈才能实现换乘。

吴向东向记者透露了南京站南北广场人行连接通道的最新进展,目前人行连接通道的地质勘测已经结束,进展比较顺利。“人行通道建成后,南京站南北广场之间互通也就几分钟的事情,旅客将可以实现直达。”

要避免共享单车扎堆投放、过多投放

共享单车在方便市民出行的同时,也给城市管理带来了新难题。接下来,江苏将采取哪些措施,管好、用好共享单车?

“初步统计,在我省投入使用的共享单车约135万辆。我和我的家人也经常使用共享单车。”全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉说,在他看来,老百姓对共享单车是有需求的,交通部门要持开放宽容的态度,但也要引导它发展,“共享单车主要是解决出行‘最后一公里’,那就要按照‘最后一公里’的要求去布局、去投放,不要扎堆投放、过度投放。实际上,有的地方哪有那么多需求?过度投放,实际上是运营企业在做广告。”陆永泉态度明确。

去年8月,南京暂停新增投放车辆。今年1月15日至31日,南京市多部门联合开展了专项集中整治,期间共清拖或者扣留处罚5万多辆。陆永泉表示,各个城市应当根据公众出行需求和城市空间承载能力,完善投入和退出机制; 运营企业一定要合理有序投放车辆,避免车辆乱堆乱放带来的城市治理难题。

针对部分共享单车押金退还难的问题,陆永泉说,据他们了解,交通运输部高度重视,会同人民银行、银监会等有关部门正在研究和制定相关管理办法,加强押金和预付金的监管。一旦多部委的管理办法出台,他们将迅速贯彻落实,保护用户合法权益。

南京报业传媒集团全媒体记者

钱奕羽 钱建芬

编辑:李兴春