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【东方卫报】睡梦中隐约入耳 那是他们彻夜的铲雪声

2018-01-29 09:54:22

睡梦中隐约入耳 那是他们彻夜的铲雪声

——本报记者现场采访扫雪人

 

1月28日,凌晨,外面的风卷着雪,还在肆虐。

前一天晚上接到任务——28日凌晨4时采访南京街头的扫雪人员,一直睡睡醒醒,无法安眠。

凌晨两点,记者一骨碌爬起来,看了一眼熟睡中的孩子,锁好门,一头冲入风雪中。

“咝!好冷。” 本报记者 章庆

碾压26公里的积雪 我要采访“扫雪人”

凌晨两点20分,记者的采访路线是——起自江宁东郊某乡村,终点是新街口,全程26公里。

安全起见,记者没有选择走沪宁高速,而是驾车开上了老宁杭公路。

路上,积雪很厚,能听清轮胎碾压积雪的“嘎嘎”声,我小心翼翼地沿着之前车辆留下的淡淡车轱辘印记,生怕一个哧溜把控不住,撞上什么,此时也没人会发现。

提着心吊着胆……还好,安全抵达新街口。

雪花仍在飞舞。

凌晨3时50分,停好车。

手机、笔、采访本。哦了!

记者决定轻装上阵。

雪渐渐地停了,可是风却更来劲儿了。

凌晨3时55分的中山南路,昏黄的路灯下,寒风中,偶见行人小心翼翼,蹒跚前行。

机动车车道上的积雪已不多,明显有被清理的痕迹,远处传来声响,是铲车在奋力铲去主干道上的积雪。

凌晨4时,记者沿中山南路一路往前走着,缩着脖子,两手揣入口袋,只露出两只眼,任刺骨的风敲打着眼镜片。

此时,中山南路与三元巷交叉口。

记者远远地看到几位中年人围在一起谈论着什么,其中还有人比划着,我一想,就是他们了……

这么多年记者没白当,我碰到了负责这段主干道扫雪工作的几位关键人物。

超过30个小时不眠不休 他彻夜与雪斗

“以雪为令!”这个双休日,南京越城集团上上下下员工都没有休息,面对我的录音机,站在寒风中,越城集团的黄姓副总说出了这四个字。

他告诉我,光是这条中山南路,从1月27日晚8点开始,机械铲雪车就在机动车道上来回作业,机械没停过,“我们人员两班倒,铲雪车不休息。”

从中山南路孙中山铜像至应天大街段的5公里,这条路上共有铲车13台、工程车15辆,组成机械编队,进行混合联动,清雪、铲冰、净路、撒盐。

而从1月28日凌晨3时开始,该集团从下属公司急调由160余名员工组成“扫雪突击队”,对机械无法进入的非机动车道、人行道等地,分为三个清扫路段进行突击,“一定要确保早上7点前,主干道、人行道全线抢通,保障车辆、行人安全。”

凌晨4时10分,记者一路采访黄姓副总。

“你看这里,大约有500米的长度,这里的冰还是很厚很滑。”他下车,指着城墙下的一段主路说,“这里有下坡上坡,很危险,立刻要想办法处理。”黄姓副总打去电话。

记者与其他同行人谈话中了解到,这位黄姓副总就是越城集团的副总经理黄瑾。后来我又知道,至1月28日下午3时,他已超30个小时不眠不休……

看着正在寒风中打电话的黄瑾,瘦瘦高高的他,头发被树上掉下的积雪打湿了,兀自不管不顾。

跟黄瑾打了个招呼,记者就独自走了,从应天大街往北走,记者还要去看看扫雪突击队呢!

就这会儿,虽然寒风刺在脸上生疼,但心里却暖洋洋的!

橘色工人帽 他们是可爱的人

凌晨4时30分,记者由南往北,走在这逐渐通畅的城市“主动脉上”。

在升州路与中山南路的交叉口,记者碰上了一群戴橘色工人帽的扫雪突击队员,上面写着“南京环茂”,他们应该就是黄瑾所说的突击队了。

两三米宽的非机动车道上,突击队员们一字排开,前面三人奋力地用铁锹铲去厚厚的浮雪,再用铁锹拼了命地拍打,这是把暗藏在雪底的冰,打碎,消灭让人滑倒的“罪魁”。

打碎后,后面的两三人把这冰铲掉,集中起来,等待运雪车运走。

凌晨4时40分,记者一个“菇凉家”站在寒风中,看着一群人铲雪,势必影响他们的工作,但管不了这些了。

听说是报社记者来采访他们,他们一群人都笑了,显得很羞涩。

路灯下,黑黝黝的脸上冒着汗滴,一笑,皱纹深深地分割着脸庞。

“扫雪嘛,方便他人,方便自己,”可能不善言辞,还带着方言,唯一愿意开口的一位,只送了我这一句话。

这句话,比千句万句更实在!

此时,微弱的路灯下,记者觉得他们的笑容很美,很温暖!

睡梦中隐约入耳 那是他们彻夜的铲雪声

凌晨5时,记者再次回到新街口孙中山铜像处。

此时,这里已是一片通畅。

后来记者才了解到,越城集团整个扫雪防冻突击体系涉及96个项目工地(门前三包、征收现场、建设工地、物业小区的清扫、直管公房消排险、老旧平房巡查等),24小时值守联络员96名。

截至目前,越城集团扫雪防冻共出动5176人次,动用各类机械、扫雪/铲车等136车次、扫把/铁锹等5286把、草垫780捆……排查老旧平房342处16000平方米,其中,发现并排险12处,清理断枝5处,清扫道路2115条次(一日3扫),清扫38个物管社区,计2452900平方米,撒盐22.3吨。

记者又了解到,除了城管、环卫等部门,不仅是越城集团全员出动,秦淮区的7个下属国有城建企业都在各自包干区内,“以雪为令,保证早上7点道路畅通无阻”。

当然,记者也知道,除了秦淮区,1月28日清晨南京全城的畅通无阻,正是这无数个“彻夜的铲雪声”带来的!

链 接

记者“夜探”大明路

昨天凌晨4时30分,大明路,气温仅有-3℃。

路上几乎没有行人,只有一些环卫工人,推着车,拿着扫帚。

记者走在路上,不时有雪花从树上吹落,“砸”在脑袋上,冷飕飕的。

一路走来,记者的鞋子里早已灌进了冰冷的雪水。

在大明路与应天大街高架交汇段,记者看到两辆铲雪车正在路上来回行驶,一名头戴红色安全帽、身穿绿色荧光服的男子正站在道路中央,向对面的铲雪车不断发出指令。

他一边比划着“前进过来”的手势,一边喊着:“到这边来,这边还有雪!”

“我们是中建集团公司的,昨晚布置好任务,今天凌晨4点在这里的大桥下面集合,有30名工作人员,还有两辆铲雪车。4时30分,所有人员出动,主要是在应天大街高架下面的主干道上,用铲雪车铲掉路面上的冰雪,再用其他铲雪工具扫雪、铲雪,争取尽快将整条道路打扫干净。”这名工作人员介绍说。

很快,这段主干道上的积雪就基本清理完成。“尽量多铲走一些,尽量清理得干净一些。马上到了6点钟,车辆就会增多,行人也会越来越多。我们清理得越干净,车就越不会打滑,行人也能避免摔跤,路上行驶车辆的安全系数也会更高一些。”

“我们有责任让城市道路畅通无阻,为南京出一份力,也让路上更安全。”这位工作人员告诉记者。

本报记者 董洁

编辑:李兴春